ಅಸೀಟೋನ್ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಾವಯವ ದ್ರಾವಕವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಅಸಿಟೋನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಸಿಟೋನ್‌ನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವು ಬೆಂಜೀನ್, ಇದನ್ನು ತೈಲ ಅಥವಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್‌ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೈಕ್ಲೋಹೆಕ್ಸೇನ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಜೀನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬೆಂಜೀನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು 300 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು 3000 ಪಿಎಸ್‌ಐ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಿಸಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮೇಲಿನ ತೈಲ ಪದರ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಪದರ. ತೈಲ ಪದರವು ಸೈಕ್ಲೋಹೆಕ್ಸೇನ್, ಬೆಂಜೀನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧ ಸೈಕ್ಲೋಹೆಕ್ಸೇನ್ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀರಿನ ಪದರವು ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲೋಹೆಕ್ಸಾನಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಿಟೋನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲೋಹೆಕ್ಸಾನಾಲ್ ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ನಂತರ, ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲೋಹೆಕ್ಸಾನಾಲ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ಅಸಿಟೋನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು 120 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು 200 ಪಿಎಸ್‌ಐ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಅಸಿಟೋನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತವು ನೀರು ಮತ್ತು ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲದಂತಹ ಉಳಿದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅಸಿಟೋನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಸಿಟೋನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಿನ ಬೆಂಜೀನ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಅಥವಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್‌ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಸಿಟೋನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಸುಸ್ಥಿರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು.