ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಟೊಲ್ಯೂನ್‌ಗೆ ಬೆಂಬಲ ವೆಚ್ಚ ಕ್ರಮೇಣ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ WTI ಒಪ್ಪಂದವು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $88.30 ಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಾಯವಾಯಿತು, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $88.08 ಇತ್ಯರ್ಥ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ; ಬ್ರೆಂಟ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $92.43 ಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $92.16 ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಯಿತು.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಮಿಶ್ರಣದ ಬೇಡಿಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಆಫ್-ಸೀಸನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ದೇಶೀಯ ಮಿಶ್ರ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಫ್-ಸೀಸನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ, ಡಬಲ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ಮರುಪೂರಣದ ನಡವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಬ್ಬದ ನಂತರ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಿಚಾರಣೆಗಳು ತಣ್ಣಗಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಮಿಶ್ರ ಮಿಶ್ರಣದ ಬೇಡಿಕೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊರೆ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಆದರೆ ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರವು ಸುಮಾರು 65% ಆಗಿದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಜಾದಿನಗಳ ಬೆಂಬಲದ ಕೊರತೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಕೆಲವು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಖರೀದಿ ಭಾವನೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರಾಂಗಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ, ಸಮುದ್ರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಕೃಷಿ ಶರತ್ಕಾಲದ ಕೊಯ್ಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೇಡಿಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

PX ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಟೊಲುಯೀನ್ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಕಠಿಣ ಬೇಡಿಕೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಾಕ್ಸಿಲೀನ್‌ನ ದೇಶೀಯ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು PX ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರವು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಪ್ಯಾರಾಕ್ಸಿಲೀನ್ ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ ಪೂರೈಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ PX ಹೊರಗಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. 19 ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏಷ್ಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯದ ಬೆಲೆಗಳು 995-997 ಯುವಾನ್/ಟನ್ FOB ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು 1020-1022 ಡಾಲರ್/ಟನ್ CFR ಚೀನಾ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ PX ಸ್ಥಾವರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಏಷ್ಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕ್ಸಿಲೀನ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರವು ಸುಮಾರು 70% ಆಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಹ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಿಂದ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಮಿಶ್ರಣದ ಬೇಡಿಕೆ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಏಷ್ಯಾ ಯುಎಸ್ ಬಡ್ಡಿದರದ ಹರಡುವಿಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ CFR ಚೀನಾ LC90 ದಿನಗಳ ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 880-882 US ಡಾಲರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ದೇಶೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ, ಹಾಗೆಯೇ ಟೊಲ್ಯೂನ್ ರಫ್ತು, ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಬಂದರು ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟೊಲ್ಯೂನ್ ದಾಸ್ತಾನು 39000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟೊಲ್ಯೂನ್ ದಾಸ್ತಾನು 12000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು.

ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುವಾಗ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಟೊಲ್ಯೂನ್‌ನ ಬೆಲೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೊಲ್ಯೂನ್‌ನ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಮಿಶ್ರಣದಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೊಲ್ಯೂನ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಬೆಂಬಲವು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಟೊಲ್ಯೂನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.